Цены растут — виновных нет: АМКУ назвал реальные причины подорожания топлива
Сети АЗС были вынуждены повышать цены даже на топливо, закупленное ещё до мирового скачка цен, чтобы обеспечить импорт новых партий и избежать дефицита на рынке. Об этом заявил председатель Антимонопольного комитета Украины Павел Кириленко в интервью изданию enkorr.
По его словам, рынок топлива в Украине остается конкурентным, а оснований говорить о злоупотреблении монопольным положением нет, ведь ни один из игроков не обладает такой властью. В то же время в стране работают десятки операторов АЗС, действует свободное ценообразование, а государственное регулирование цен не предусмотрено.
АМКУ уже проанализировал факторы роста стоимости топлива, в частности вопрос реализации запасов, закупленных ранее по более низким ценам. По словам Кириленко, продажа остатков дешевле новых закупок лишает возможности импортировать необходимые объемы, что в перспективе может привести к дефициту.
После 28 февраля поставки топлива из-за рубежа начали сокращаться — сначала примерно на треть, а впоследствии еще больше. В результате отдельные сети оказались на грани получения лишь половины от законтрактованных объемов, что создавало риски для рынка, хотя публично об этом почти не сообщалось.
Кроме того, выросли расходы на логистику, а большинство поставщиков перешли на полную предоплату. Кириленко отметил, что если раньше основной проблемой была доставка, то сейчас — доступность ресурса: европейские страны в первую очередь обеспечивают собственные потребности, а Украина получает остаточные объемы.
В таких условиях продажа топлива по более низким ценам стала бы экономически невозможной, ведь это сделало бы невозможной закупку новых партий. В то же время возникает необходимость балансировать между ценой и стабильным наличием топлива на рынке.
Кириленко подчеркнул, что открытие дела АМКУ по ценам на топливо не означает установления нарушений — продолжается проверка возможных антиконкурентных согласованных действий. Сам факт одновременного повышения цен еще не является доказательством сговора, ведь нужно исследовать все обстоятельства, включая логистику, затраты и модели работы различных операторов.
Как сообщали «ФАКТЫ», ранее Антимонопольный комитет Украины в ходе проверки констатировал рост цен на топливо в Украине, но не нашел оснований для признания этого результатом сговора продавцов.
348Читайте нас в Facebook
