Топливо на вес золота: итальянские аэропорты вводят жесткие лимиты для авиакомпаний
На фоне длительных перебоев с горючим на рынках стран ЕС итальянское отделение поставщика Air BP опубликовало сообщение для авиакомпаний о том, что распределение горючего будет нормировано до 9 апреля, пишет Sky News.
«В приоритете рейсы санитарной авиации, государственные рейсы и рейсы продолжительностью более трех часов. Для всех других авиакомпаний, выполняющих рейсы менее трех часов, будет применяться максимальный лимит горючего 2000 литров на самолет», — говорится в бюллетене для пилотов в Тревизо, Болонье и Венеции.
Это даст типовому пассажирскому самолету менее часа полетного времени. В Милан Линате никакого конкретного лимита не указано, но пилотам сообщили, что до 9 апреля «уменьшена доступность горючего Jet A1». В случае с Венецией пилотов просят взять на борт «достаточное количество горючего в предыдущем аэропорту».
Международная ассоциация воздушного транспорта оценивает, что около 25−30% спроса на авиационное топливо в Европе приходится на Персидский залив, что, по ее словам, делает его одним из самых уязвимых регионов. Цены на авиационное топливо выросли с 85−90 долларов за баррель до 150−200 долларов за последние недели, что является финансовым ударом для отрасли, где топливо составляет до четверти операционных расходов.
Некоторые перевозчики уже отменили рейсы, а другие повысили цены на билеты или применили дополнительные сборы. EasyJet заявила, что потребители должны ожидать роста цен на билеты ближе к концу лета, когда действующие ограничения на горючее закончатся.
Между тем, Ryanair предупредила, что если поставки авиационного топлива будут прерваны с июня, то авиакомпании и конкуренты могут рассмотреть возможность отмены летних рейсов.
Ранее писали, что в условиях мирового кризиса на рынке горючего Украине удается держать цены ниже, чем в ЕС, за счет кэшбека.
162Читайте также: Дело плохо: в Европе заканчивается дизельное топливо
Читайте нас в Facebook
