«протянув сквозь пламя руку, я почувствовала, что лобового стекла нет, и выпрыгнула наружу. Огонь сильно обжег лицо, раскаленный воздух попал в легкие»
В прошлые четверг и пятницу в селе Боржавское Виноградовского района на Закарпатье был траур. Хоронили семь человек, сгоревших в автобусе на территории Львовской области. Об этой трагедии «ФАКТЫ» уже сообщали на прошлой неделе. На многолюдных похоронах было все Боржавское и жители нескольких соседних сел. Из огненного плена удалось спастись лишь 15-летнему подростку из села Станово Мукачевского района, который в момент возгорания находился за пределами автобуса, водителю, а также двум жительницам Боржавского — 23-летней Татьяне Щербан и 17-летней Яне Шанто, сумевшим выпрыгнуть через разбитое стекло.
«Когда водитель остановился выпить кофе, я почувствовала в салоне сильный запах газа»
- В начале прошлой недели несколько человек собрали в теплицах помидоры и пошли договариваться о поездке во Львов с водителем из села Станово, который всегда возил нас на рынки соседних областей, — рассказывает госпитализированная в травматологическое отделение Виноградовской районной больницы Яна Шанто. — Оказалось, что он уже едет с другими нашими односельчанами и мест в автобусе нет. Но мужчина сказал, что нас может отвезти его брат Владимир Гардий. Раньше мы никогда с этим водителем не ездили, но согласились, ведь другого выхода не было.
Во вторник после обеда Гардий приехал в Боржавское, и мы стали загружать ящики. Сидений в автобусе не было, поэтому складывали их штабелями от пола до крыши. Удалось поместить 150 ящиков, перекрыв и заднюю дверь, и все окна. В салоне остался лишь узкий проход. В тот же день в семь часов вечера мы выехали из Боржавского, планируя добраться во Львов в четыре утра, чтобы успеть разгрузиться и занять на рынке хорошие места. Из нашего села ехали девять человек. Кроме того, водитель взял с собой двух ребят из Станова. Один из них, Славик, закончил девятый класс, а другой был на несколько лет младше (12-летний Иван Русин погиб во время пожара. — Авт. ).
Гардий собирался оставить нас на рынке и возвратиться домой с каким-то своим товаром. Ребята сказали нам, что водитель взял их как грузчиков.
Шесть человек разместились в узком проходе между ящиками, расстелив на полу одеяла и подставив для удобства сумки с едой, еще пятеро сидели прямо возле водителя на моторном отсеке. Старый автобус ехал медленно, несколько раз мы останавливались, чтобы подышать свежим воздухом. В селе Нижние Ворота, перед постом госавтоинспекции, пассажиры из моторного отсека пересели к нам, чтобы их не было видно. Милиционер осмотрел автобус снаружи и пропустил дальше. Мы раньше тоже так ездили и никогда не имели проблем с ГАИ.
После Нижних Ворот водитель остановился выпить кофе, и я почувствовала в салоне сильный запах газа. Попросила, чтобы открыли дверь, но водитель ответил: «Сейчас тронемся, и салон проветрится». После этого я уснула. Как проехали Стрый, почему остановились возле села Угерское, не знаю. Проснулась я от яркой вспышки. На водителе горели майка и штаны, он сразу же выскочил из кабины.
Огонь на моторном отсеке вспыхнул с новой силой и перекинулся в салон. Сзади кто-то закричал: «Огонь! Вставайте! Надо открыть дверь!» Послышался звон разбитого стекла. Я сидела на полу недалеко от водителя. Впереди находились Таня Щербан и младший мальчик из Станова, сидевший на моторном отсеке, где вспыхнул огонь. Почему он не сумел выбраться из автобуса, не знаю. Первой из салона, перешагнув через пламя, выпрыгнула Таня. Автобус быстро наполнялся едким дымом, дышать стало невозможно, сзади вскакивали и кричали люди. Протянув сквозь пламя руку, я почувствовала, что лобового стекла нет, и выпрыгнула наружу. Огонь сильно обжег руки и лицо, раскаленный воздух попал в легкие.
«Страшные крики, доносившиеся из автобуса, становились тише, а затем вообще прекратились… »
- Как только я оказалась на улице, огонь из-за открытого доступа воздуха разгорелся еще сильнее, — продолжает свой рассказ Яна. — В автобусе страшно кричали люди, они стучали в дверь, пытаясь ее выбить, но та не под-
давалась. По трассе в это время ехали автомобили, водители прекрасно видели нас, но не останавливались. Затормозила только одна машина, но никто не отважился подойти, боясь, что на крыше автобуса взорвутся баллоны с газом. Пассажиры из этого автомобиля стали вызывать по мобильнику пожарных. Наконец, подбежали какие-то туристы и вместе с водителем стали разбивать монтировкой боковые стекла, но доступ к ним изнутри все равно был закрыт ящиками. А люди в автобусе продолжали звать на помощь. Выпрыгнуть через лобовое стекло было уже невозможно, там вовсю полыхал огонь. Выбраться можно было только через переднюю дверь, но ее никак не могли открыть. Крики становились тише, а затем вообще прекратились…
Я все время держала Таню, которая рвалась к автобусу, где остался ее муж… Приехала «скорая помощь», за ней пожарная. Огонь быстро потушили, так что газовые баллоны не успели взорваться. Но живых в автобусе уже не было. Тела сильно обгорели, их так и оставили в салоне до приезда экспертов. Сбежалось много людей, поэтому автобус сразу оградили по периметру, никого близко не подпуская. Нас с односельчанкой посадили в «скорую» и отвезли в больницу. Таня почти не обгорела, но была в шоке. Водителя и старшего из ребят я больше не видела.
По словам заведующего травматологическим отделением Виноградовской районной больницы Юрия Сигети, у Яны диагностированы ожоги рук, частично туловища, лица и верхних дыхательных путей 1-2-й степени. У девушки пострадало около восьми процентов поверхности кожи. Сейчас состояние ее здоровья удовлетворительное, угрозы для жизни нет. Через пару недель Яну планируют выписать домой. По словам врача, каждый организм переносит ожоги индивидуально. Но в данном случае они неглубокие, а кровообращение у девушки хорошее, поэтому через четыре-шесть месяцев ни на лице, ни на теле никаких следов остаться не должно.
В Боржавском, что в двадцати километрах от райцентра — около трех тысяч жителей. Уже на подъездах к селу все земельные участки и огороды затянуты пленкой, под которой видны помидоры и перцы. Выращиванием и продажей овощей здесь занимаются все: и медики из фельдшерско-акушерского пункта, и учителя, и даже председатель сельсовета. Сбор последнего урожая заканчивается поздней осенью, а семена для нового высевают уже в декабре. Тяжелая, изнурительная работа, которой заняты все — от 6-летних детей до пенсионеров — не прекращается практически круглый год.
В сельсовете, куда я направился первым делом, мне назвали имена погибших боржавчан. У Татьяны Щербан, которая первой успела выпрыгнуть из пылающего автобуса, сгорели муж — 27-летний Василий — и родная сестра -
42-летняя Анна Онисько (без матери остались двое детей). Не выбрались из злополучного автобуса и 28-летний Юрий Попович, отец двух маленьких детей, его теща (46-летняя Мария Тернинко), 47-летняя Мария Керечанин, а также две незамужние девушки — 23-летняя Татьяна Гарман и 20-летняя Евгения Фущич. В огне погиб и 12-летний Иван Русин из села Станово Мукачевского района.
Все погибшие — из небогатых семей. Люди не имели своих автомобилей, поэтому вынуждены были нанимать автобус и мучиться всю дорогу в проходе между штабелями ящиков. Молодая вдова Татьяна Щербан готовилась хоронить мужа, и ей было не до общения с прессой. Мне удалось поговорить с другими селянами, которые начали сходиться к церкви на похороны. Некоторые, вспоминая подробности страшного пожара, не могут сдержать слез и возмущения.
- В Стрыйской больнице у Яны требовали деньги, — рассказывает сквозь слезы родственница девушки. — Привезли ее, а врач говорит: «Где твои родители? Давай деньги, потому что лекарств нет». А у нее все сгорело, сама обожжена, еле вырвалась из того ада, никто ей не помогал, не спасал. И в морге наши люди вынуждены были заплатить по 200 гривен, чтобы забрать тела домой.
По словам жителей Боржавского, родственники водителя сгоревшего автобуса обещали рассчитаться за испорченные овощи и просили родственников погибших написать, что они не имеют к Владимиру Гардию никаких претензий. Никто подобные предложения не захотел даже обсуждать. Сам водитель от огня почти не пострадал, его даже не госпитализировали. Однако побеседовать с ним не удалось. Когда я позвонил в Станово (в пятницу там хоронили
12-летнего мальчика, который был соседом Владимира), председатель сельсовета сообщил, что водитель куда-то уехал, а когда вернется, неизвестно.
«Аварию вызвало грубейшее нарушение правил техники безопасности»
О причинах возникновения страшного пожара «ФАКТАМ» рассказал руководитель пресс-центра управления по чрезвычайным ситуациям во Львовской области Павел Василенко.
- Проблемы с двигателем начались еще в Стрые, ведь автобус не новый — ему уже 17 лет, — говорит Павел Василенко. — Возле села Угерское водитель остановился на обочине и попытался переключиться с газа на бензин. Мотор не заработал, и Владимир попросил сидевшего рядом подростка набрать из бензобака в канистру горючее. После этого открыл кожух (доступ к двигателю в автобусе марки «Таджикистан-3205» находится прямо в кабине) и стал подавать горючее напрямую через карбюратор или топливный насос. Часть бензина могла попасть на раскаленный мотор, испарения достигли опасной концентрации, и произошла вспышка. А могло случиться, что во время запуска стартера проскочила искра, и от нее вспыхнул разлитый бензин. Передняя дверь, через которую могли выбраться пассажиры, закрывалась изнутри на защелку. Почему ее не удалось открыть, неизвестно. Или защелку заклинило, или люди со сна и в панике не сориентировались…
Ясно только то, что аварию вызвали грубейшие нарушения правил техники безопасности. Водитель не имел права перевозить пассажиров без сидений. Ведь люди расположились между ящиками с овощами при заблокированных окнах и задней двери. А при возникновении неполадок следовало сначала высадить всех людей и лишь затем заниматься двигателем. Сейчас материалы этой трагедии изучает прокуратура, возбуждено уголовное дело.
В эти дни в Боржавском вспоминают подобную трагедию, произошедшую на Закарпатье
3 года назад. Тогда в результате столкновения автобуса и цистерны с легковоспламеняющимся лаком заживо сгорели 29 пассажиров (»ФАКТЫ» подробно рассказывали об этом в сентябре 2003 года). Аварию также вызвало грубое нарушение правил техники безопасности. Теперь, сравнивая эти два несчастья, люди говорят: «Когда думаешь, как заработать копейку, ни на какую безопасность не обращаешь внимания — надеешься, что все обойдется. Так и живем, пока не грянет гром».
402Читайте нас у Facebook
