На глубине 60 метров под дном Босфора аварийно остановился поезд с пассажирами
В железнодорожном тоннеле под Босфором, который был торжественно открыт во вторник, 29 октября, в Стамбуле (Турция), уже произошел первый инцидент. Вчера на самом глубоком участке — 60 метров под дном пролива — в результате аварийного отключения электричества остановился пассажирский поезд. Людям пришлось выйти из вагонов и 10 минут идти по рельсам до ближайшей платформы. Подача электроэнергии возобновилась через полчаса.
Это неприятный случай дал толчок для новой волны резкой критики в адрес турецкого правительства и лично его председателя Реджепа Тайипа Эрдогана. Амбициозный проект — первый в истории человечества межконтинентальный железнодорожный тоннель по дну моря или пролива — любимое детище премьер-министра. Строительство началось в 2003 году, вскоре после того, как Эрдоган возглавил кабинет министров. Затраты должны были составить по смете 1,5 миллиарда долларов, на данный момент потрачено уже 4 миллиарда долларов. При этом тоннель введен в эксплуатацию в ограниченном режиме. На полное завершение у Турции не хватает денег. Власти даже не рискуют назвать конечные сроки стройки века. Тоннель планировали открыть только в 2015 году, однако Эрдоган настоял на том, чтобы сделать это сейчас, приурочив церемонию к празднованию 90-летия образования Турецкой Республики.
Длина самого глубокого морского тоннеля в мире, соединившего Европу и Азию, составляет 13,6 километра, в том числе подводный участок — 1,5 километра. Благодаря новому тоннелю скоро можно будет доехать поездом без пересадок из Сеула до Лондона. А Стамбул станет третьим по объему железнодорожных перевозок транспортным узлом в мире после Токио и Нью-Йорка.
1824Читайте нас у Facebook
